Trwa budowa obiektu typu BTS w ramach Panattoni Park Sosnowiec V. Nowoczesna hala o powierzchni 11 000 m kw. powstaje dla InPost, lidera usług logistycznych i właściciela sieci automatów Paczkomat. Inwestycja zostanie oddana do użytku jeszcze w tym roku.

Urząd Dozoru Technicznego wydał już ponad 500 zezwoleń na eksploatację urządzeń przeznaczonych do pracy na pierwszej morskiej farmie wiatrowej w polskiej części Bałtyku. Oznacza to, że znaczna część kluczowych elementów instalacji Baltic Power została sprawdzona, zatwierdzona i dopuszczona do działania.

Tarcza TBM „Jadwiga”, po 10 miesiącach intensywnych działań, zakończyła prace wiertnicze przy pierwszym tunelu kolejowym, który powstaje na potrzeby największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych SA. Podziemna budowla o długości 3750 metrów skróci podróże pociągiem z Nowego Sącza do Limanowej, a po wybudowaniu kolejnych odcinków nowej trasy – również do Krakowa

Jeszcze w tym miesiącu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje udostępnić kierowcom autostradę od węzła Łukowisko do Białej Podlaskiej. Dyrekcja szacuje, że do końca czerwca 2026 r. kierowcy będą mogli korzystać z pozostałej części trasy, od Siedlec do Łukowiska.

W nocy ze środy na czwartek (15-16 kwietnia) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpocznie remont nawierzchni kolejnego fragmentu S8 pomiędzy węzłami Powązkowska i Marki. W celu zminimalizowania utrudnień prace będą prowadzone etapami, tylko w godzinach nocnych (20.00 - 5.00).

Kolejna wielka inwestycja w województwie zachodniopomorskim. Polska mapa odnawialnych źródeł energii powiększy się o jedną z największych lądowych farm wiatrowych w kraju. Inwestycja o nazwie Wałcz, realizowana przez dewelopera RP Global przy udziale polskiej grupy inżynieryjnej Electrum, dostarczy do krajowego systemu energetycznego niemal 124 MW mocy zainstalowanej.

W Gorzowie Wielkopolskim (woj. lubuskie), w zachodniej części Polski, trwają przygotowania do rozpoczęcia budowy jednej z najważniejszych inwestycji zbrojeniowych w historii Polski. W rejonie ulicy Mironickiej ma powstać fabryka pocisków rakietowych o powierzchni 116 hektarów, realizowana przez konsorcjum polskiej firmy WB Electronics oraz koreańską Hanwha Aerospace.

W Małopolsce nadchodzi przełomowy moment jednej z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. We wtorek ważąca ponad 2,5 tysiąca ton tarcza TBM „Jadwiga” przebije najdłuższy tunel kolejowy w kraju, drążony od niemal roku w miejscowości Mordarka. Obiekt ma długość ponad 3,7 km i powstaje w ramach gigantycznego projektu Podłęże–Piekiełko.

Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęto przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.

Poprawa bezpieczeństwa przeciwpowodziowego miast Czechowice-Dziedzice oraz Duszniki-Zdrój były głównymi tematami spotkań prezesa Wód Polskich Mateusza Balcerowicza z lokalnymi liderami. Wizyty terenowe stanowiły okazję do podsumowania dotychczasowych działań związanych z pozyskiwaniem środków unijnych z programu FEnIKS na realizację dwóch kluczowych inwestycji przeciwpowodziowych. Planowane prace, o łącznej wartości 170 mln zł, mają zostać zrealizowane do 2029 r. i znacząco wzmocnić ochronę tych obszarów, w tym infrastruktury strategicznej oraz cennego dziedzictwa historyczno-kulturowego.

Zarząd Województwa Łódzkiego wydał zgodę na rozpoczęcie postępowań dla kolejnych inwestycji drogowych. W najbliższym czasie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi ogłosi przetargi na realizację inwestycji drogowych. Łączna długość planowanych odcinków wynosi ponad 10 km.

Kolejne miasto powraca na kolejową mapę Polski. Liczący ponad 13 tysięcy mieszkańców Staszów w województwie świętokrzyskim, ma realną szansę na powrót do sieci kolejowej po latach transportowego wykluczenia.

W centrum stolicy powstaje kolejny apartamentowiec. Swoją nową inwestycję w Warszawie realizuje jeden z największych deweloperów w Polsce - Dom Development S.A.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy remontu nawierzchni autostrady A4 na odcinku od granicy województw śląskiego i opolskiego do węzła Łany.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły zamiar zamówienia projektu rozbudowy linii kolejowej nr 1 na odcinku między Będzinem, Dąbrową Górniczą Ząbkowicami a Zawierciem. To kluczowy fragment międzynarodowego korytarza E65 i jednocześnie najważniejsza linia północnej części województwa śląskiego.

Po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przechodzi duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h.

W województwie śląskim, pod Kielcami, trwa budowa obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej, w ciągu drogi krajowej nr 73. Projekt ten ma na celu poprawę przepustowości i bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionie.

Zima dobiegła końca i choć prace na budowach w tym czasie bywają ograniczone ze względu na pogodę, to na podwrocławskich budowach drogi ekspresowej S8 roboty trwały nieprzerwanie. Inwestycje konsekwentnie posuwają się naprzód. Prace na kolejnych dwóch odcinkach, bliżej Kłodzka, ruszą jeszcze w tym roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Samorząd województwa dolnośląskiego konsekwentnie kontynuuje przywracanie nieczynnych linii kolejowych. W okolicach Wrocławia trwa pełna odbudowa linii kolejowej nr 319 na odcinku Strzelin - Kondratowice - Łagiewniki. To ważny projekt dla mieszkańców i samorządów trzech gmin – po prawie 50 latach przerwy na trasie znów pojawi się ruch kolejowy.